Zinc anode, yang memiliki potensial elektrokimia lebih rendah daripada logam-logam yang biasanya digunakan dalam konstruksi kapal seperti besi atau baja, bertindak sebagai anoda yang akan mengorbankan dirinya untuk melindungi logam lain dari korosi.
Beda tegangannya lebih besar bila dibandingkan plat baja. Tidak heran bila penerapan sebagai anoda karbon memberikan hasil lebih baik. Karakteristik tersebut membuat komponen jenis ini lebih menghemat biaya dari segi jenis bahan.
Dikhawatirkan terjadi korosi yang sangat banyak dan dapat merusak plat kapal dan resiko terburuk adalah terjadinya kebocoran plat dan kapal tenggelam
Efisiensi: Zinc anode memiliki tingkat korosi yang sesuai dan efisien untuk memberikan perlindungan yang efektif terhadap kapal.
Pembuktian anode sebenarnya tetap berfungsi memberikan proteksi pada plat kapal pada saat potensial rendah ialah dengan cara memotong anode yang terpasang dan di ukur nilai potensialnya tetap sesuai standar -1050 mV
Coating pada plat kapal banyak yang mengelupas sehingga kapal memerlukan source arus listrik dalam jumlah yang besar tapi tidak bisa disupport oleh anode yang ada.
Pembuktian anode sebenarnya tetap berfungsi memberikan proteksi pada plat kapal pada saat potensial rendah ialah dengan cara memotong anode yang terpasang dan di ukur nilai potensialnya tetap sesuai standar -1050 mV
Zinc Cathodic Anodes check here are utilized to shield a wide range of metallic structures in numerous environments. Widespread programs are, metal h2o or gas pipelines and storage tanks for example household drinking water heaters , steel pier piles in addition to boat, ship and submarine hulls in addition to seawater sides of condensers and other warmth exchangers.
Aluminium anode adalah suatu komponen yang digunakan dalam korosi galvanik atau perlindungan korosi pada berbagai jenis struktur logam, terutama dalam lingkungan yang memiliki air, seperti kapal, tangki penyimpanan, pipa, dan instalasi bawah tanah.
Komponen ini memiliki sifat lebih reaktif terhadap unsur di dalam karat. Selain itu juga mempunyai titik oksidasi dengan jumlah lebih rendah bila dibandingkan besi. Jadi, nantinya alumunium anode akan bereaksi lebih dulu terhadap karat.
Metode ICCP harus dihubungkan dengan arus listrik DC, jika arus listik nya AC maka harus dihubungkan dengan rectifier (penyearah arus) karena fungsi dari sumber listrik DC ini adalah untuk mengarahkan elektron yang terkosidasi dari anode menuju ke logam yang dilindungi sehingga logam tersebut tidak mudah untuk teroksidasi (korosi) karena kehilangan elektronnya.
Pemasangan anode dengan baik dan benar di kapal bisa di cek dengan mengukur potensial plat kapal nilai potensialnya memenuhi standar minimum > dari – 800 mV
Dimana tipe bolted memiliki berbentuk persegi panjang dengan dua lubang pengunci di bagian tengah. Sedangkan tipe welde berbentuk persegi panjang juga namun ada tambahan timah panjang di kedua sisinya yang digunakan sebagai pengunci.
Selain pemilihan yang tepat, pemeliharaan dan penggantian zinc anode secara teratur juga merupakan langkah krusial dalam menjaga efektivitas perlindungan katodik.